π EV Kini Maju dari Kereta Konvensional?Β
BYD Denza memperkenalkan teknologi inovatif dengan sistem tri-motor dan stereng belakang bebas. Kombinasi ini meningkatkan prestasi, kawalan, dan manuver kenderaan terutama untuk parkir sisi yang sempit!
Dengan teknologi ini, pemanduan menjadi lebih dinamik dan responsif, menjadikan Denza antara pilihan utama dalam dunia kenderaan elektrik berprestasi tinggi.
Another BYD Denza parallel parking magic video.
— π¨π³China EV, Engineering & Lifeπ©πͺ (@ChinaEV_Eng_Lif) March 19, 2025
This time the flagship SUV N9.
(Source at the end of the video) https://t.co/cvwc3cBsCz pic.twitter.com/SgqcQdLyOU
Illustrating BYD's Denza Z9GT parking ability! This is pretty neat! pic.twitter.com/dVUfcyzmAI
— Dominic Lee ζζ’ζ¬ (@dominictsz) October 5, 2024
So much tire wear… pic.twitter.com/VT5qSH0aLI
— FH -Y Booster (@minusYCore) February 4, 2025
βοΈ Tri-Motor: Kuasa Maksimum, Kawalan Terbaik
Sistem tri-motor terdiri daripada satu motor di hadapan dan dua di belakang. Keunikan teknologi ini membolehkan:
- β Kuasa tork optimum untuk prestasi pemanduan yang lancar.
- β Motor belakang berputar bertentangan untuk kawalan yang lebih stabil.
- β Pusingan lebih ketat, sesuai untuk ruang sempit dan selekoh tajam.
Kombinasi ini menjadikan Denza sebagai salah satu EV paling agresif dan responsif di pasaran!
π Stereng Belakang Bebas: Manuver Luar Biasa
Teknologi stereng belakang bebas membolehkan setiap roda belakang bergerak secara individu. Dengan ciri:
- β Zero-Radius Turn β Pusingan hampir sifar radius, mirip \”tank turn\”.
- β Parkir mudah β Memudahkan pergerakan dalam ruang sempit.
- β Responsif di jalan sibuk β Membantu kawalan lebih baik dalam trafik bandar.
BYD Denza membuktikan bahawa EV bukan sekadar mesra alam, tetapi juga berprestasi tinggi dan canggih! π
Teknologi ini adaptasi dari kejuruteraan automotif 1930 teknologi kereta 5 rodaΒ
in the 1930s there was a self-parking car that used a deployable 5th wheel to parallel park pic.twitter.com/iPxv7hBAzS
— Gregg Re (@gregg_re) April 5, 2024
