Projek ini bakal menjadi jambatan rentas laut terpanjang di dunia dan simbol kematangan kejuruteraan serta kerjasama strategik ASEAN.
Jarak 48 km
🌉 Projek Jambatan Selat Melaka: Malaysia–Indonesia
Panjang: 48 kilometer
Lokasi: Telok Gong (Melaka) → Pulau Rupat → Dumai (Sumatera, Indonesia)
Jenis Struktur: 2 jambatan cable-stayed + 1 jambatan gantung
Tempoh Pembinaan: 10 tahun selepas kelulusan rasmi
Kos Anggaran: USD 14 bilion (~RM52 bilion)
Pembiaya: Exim Bank of China (85% pembiayaan)
Projek ini bakal menjadi jambatan rentas laut terpanjang di dunia dan simbol kejuruteraan serta kerjasama strategik ASEAN.
🌏 Kepentingan, Cabaran & Sejarah Projek
Kepentingan Strategik
- Meningkatkan hubungan ekonomi dan pelaburan antara Malaysia & Indonesia
- Mewujudkan laluan darat alternatif antara Asia Tenggara dan Asia Selatan
- Mendorong pembangunan pelabuhan, lebuh raya dan bandar baharu
Cabaran Projek
- Risiko keselamatan maritim di Selat Melaka (laluan kapal tersibuk dunia)
- Kesan alam sekitar sekitar kawasan penyu Padang Kemunting (Melaka)
- Infrastruktur Sumatera Timur masih kurang membangun
Sejarah Ringkas
- 1995: Dicadangkan oleh Tun Dr. Mahathir Mohamad
- 1997: Ditangguhkan akibat Krisis Kewangan Asia
- 2013: Dicadangkan semula oleh Kerajaan Negeri Melaka
đź“Ś Status Terkini (2025) & Rujukan
Sehingga kini, projek masih dalam peringkat cadangan. Tiada tarikh rasmi pembinaan diumumkan. Ia memerlukan kelulusan kerajaan Malaysia dan Indonesia secara rasmi.
Infrastruktur Tambahan:
Lebuh raya 71.2 km dari Pulau Rupat ke Dumai turut dirancang sebagai sambungan projek.